Липецкие дорожники уже приступили к ямочному ремонту

      Каждую весну водители вспоминают про две русские беды. Особенно их волнуют дороги. Ямки встречаются то тут, то там, а езда в городе превращается в скоростное маневрирование.
      Делать текущий ремонт, в простонародье – латать дыры, дорожники начинают уже в марте. Работе с литым асфальтобетоном не мешают ни минусовая температура, ни вода.
      Большинство дорог в Липецке строились на известковой основе. Сейчас такие материалы уже не применяют, они не долговечны. Но чтобы переделать все дороги в городе никаких денег не хватит. Приходится каждую весну ремонтировать. Дорожное покрытие становится похоже на лоскутное одеяло, но ничего другого в таких погодных условиях сделать нельзя.
      Мария Попова, асфальтобетонщица: «Для весны это единственный выход, щебнем засыпаем это все выбивается, а это вот единственный выход, а с 1 апреля мы другим асфальтом начинаем».
      Для текущего ремонта весной используют литой асфальтобетон. Его засыпают при температуре 200 градусов, но застывает он уже через десять минут. Такие характеристики позволяют не закрывать дорогу в городе надолго. Правда некоторые водители так и норовят проехать по свежей заплатке.
      Гарантийный срок любой дороги 3 года. Потом неизбежно появляются трещинки и ямки. Рабочие говорят, что количество машин несильно отражается на качестве весенней дороги. На текущий и капитальный ремонт дорог на первое полугодие городские власти выделили 20 миллионов рублей.
      Сергей Столповский, заместитель начальника МУ «Управление главного смотрителя г. Липецка»: «В отношении ремонта и содержания кризис - не коснулся никак. В данном случае здесь никак убирать нельзя. Можно говорить о дополнительных деньгах по капительному ремонту, ни копейки не уменьшилось».
      Мартовские дороги каждый год приносят прибыль автосервисам. Гнутся диски, расшатывается подвеска. Правда, главный источник доходов – это молодые автолюбители. Для водителей со стажем неровности - не такая уж и серьезная помеха.
Сергей Болотов, мастер по шиномонтажу: «Все зависит от внимательности человека. Водитель, если он опытный, он в любой момент может сообразить, куда вырулить, а если он только права получил и смотрит, как бы ни врезаться, такие и приезжают чаще всего».
      До наступления теплой погоды дорожники выльют на дороги города 270 тонн асфальтобетона. Вот только большинство заплаток расплавятся летом, ямки придется вычищать и заливать по старинке горячим асфальтом.

Новости за 17.03.2010   Печать   Просмотров: 667