В России стартовала программа утилизации автомобилей. Владельцы старых машин уже в феврале могли подать заявления дилерам о намерении сдать свой автомобиль в утиль и получить компенсацию в размере 50 тысяч рублей. Эти деньги пойдут на оплату новой машины. В список моделей, которые можно приобрести по программе Минпромторга, попал весь модельный ряд ВАЗ, корейские, японские, немецкие, итальянские иномарки. Главное условие – машины должны собирать на территории России. Стоимость авто колеблется от 150 тысяч до полутора миллионов. Ржавый металл превращается в 50 тысяч рублей прямо на глазах. Из старья выжимают последнюю пользу. Программа Минпромторга по утилизации автомобилей, по мнению экспертов, работает по принципу: главное начать. Еще в феврале дилеры начали принимать заявки на приобретения новых автомобилей, а компания «Вторчермет» - на переработку старых. На этом полигоне в день могут переработать 30-40 автомобилей. Но пока таких поставок, вероятнее всего, не будет. В автосалонах затишье. Наплыв ожидают позже. Покупатели заняли выжидающую позицию – пусть кто-нибудь попробует, а я потом. Схема выглядит так: дилер принимает старую машину. Владелец пишет на нее доверенность. Дилер передает авто утилизаторам. А те, после переработки, возвращают дилеру утилизационный талон. После этого покупатель может рассчитывать на скидку. Причем, выбрать машину он может в любом салоне, который участвует в программе, а не только в том, куда сдал свой автохлам. Доставку из салона к утилизатору оплачивает государство. Из расчета 5 тысяч на машину. Владелец оплачивает только услуги переработки – 3000 рублей. Салон обязуется снять машину с учета в ГАИ за свой счет. Но самое главное – возврат денег. Дилерам так и не объяснили: когда и как они могут получить компенсацию – те заветные 50 тысяч. В список авто со скидкой 50 тысяч попали весь модельный ряд ВАЗ и некоторые модели КИА, РЕНО, ШКОДА, НИССАН, ШЕВРОЛЕ и другие марки. Всего порядка 30 моделей.